Vervolg literatuur
2002
- Willemse, Marco, "Verzet Pelikaanstraat tegen busbaan". In: Utrechts Nieuwsblad, 29-05-2002, blz. 15
- "Ook Bokkenbuurt fel tegen busbaan". In: Utrechts Nieuwsblad, 25-06-2002, blz. 13
- "Tram of trein oplossing voor hov-zuid. Rob van der Hilst presenteert voorstel op persoonlijke titel". In: Utrechts Nieuwsblad, 02-08-2002, blz. 11
- "Snelbus naar de Uithof blijft voorlopig via Ledig Erf rijden". In: Utrechts Nieuwsblad, 06-09-2002, blz. 15
- "HOV bijt zich nu in de eigen staart". In: Utrechts Nieuwsblad, 23-10-2002, blz. 15
- "Steun voor smartvariant bij Ledig Erf. Helft bussen weg". In: Utrechts Nieuwsblad, 23-10-2002, blz. 15
2003
- Willemse, Marco, "Bewoners botsen met wethouder over buslijn 12. Beledigd Erf nog jaren opgescheept met dubbelgelede bussen". In: Utrechts Nieuwsblad, 22-02-2003, blz. B
- "Busroute om de zuid blijft onveranderd". In: Utrechts Nieuwsblad, 09-05-2003, blz. 15
- "Buslijn 11 trekt meer passagiers. Groei ruim 20 percent". In: Utrechts Nieuwsblad, 27-03-2003, blz. 15
2005
- Willemse, Marco, "Alleen Europa kan ons redden. Actievoerders busbaan langs Pelikaanstraat vestigen hoop op nieuwe milieuwetten". In: Utrechts Nieuwsblad, 19-01-2005, blz. 15
2011
- Cazander, René, "Nog jaren wachten op tram Uithof. Reizigers langer veroordeeld tot afzien in overvolle bussen". In: Algemeen Dagblad, 21-05-2011, blz. 1
2019
- Pols, Gidi, "Miljoenen weg, maar nog steeds geen tram". In: Trouw, 06-02-2019, blz. 11
- Pols, Gidi, "Uithoflijn-tram rijdt leeg langs bomvolle bus". In: Trouw, 04-09-2019, blz. 11 (Na herhaaldelijk uitstel door steeds weer nieuwe tegenvallers wordt de ingebruikneming nu uitgesteld tot december 2019 verwacht. Buslijn 12 vervoert nu 25.000 reizigers per dag, vaak als haringen in een ton.)
- Pols, Gidi, "Hij was duur en kwam laat, maar hij rijdt". In: Trouw, 16-12-2019, blz. 4-5
(Na de feestelijke openingsrit zaterdag rijdt nu, maandag 16-12-2019, de tram volgens de dienstregeling. Met name de eerste kilometer in het
stationsgebied gaf veel problemen: de extra kosten daarvan waren 84 miljoen euro. De ingebruikneming is eindeloos uitgesteld door steeds weer nieuwe
problemen, met daardoor ook weer extra kosten. Bij testritten bleken veel storingen op te treden. De slagbomen op de Koningsweg waren vaak ontregeld.
Op de Uithof bleek de langsrijdende tram de apparatuur van de laboratoria te beïnvloeden. Niet alle problemen van deze 'lijn 22' zijn nu opgelost.
Daarom rijden er voorlopig maar 10 trams per uur, in plaats van de geplande 16. Voor alle zekerheid worden er nog 11 bussen achter de hand gehouden.
Nu deze lijn klaar is wordt gestreefd naar verdere uitbreiding van het openbaar vervoer: een ov-ring rond de stad vanaf 2030, een intercitystation
aan de zuidkant, een tram- of snelbusverbinding tussen de universiteiscampus en Leidsche Rijn. In een verdere toekomst zou de sneltram
naar Zeist doorgetrokken kunnen worden. Bij de presentatie van de OV-ringplannen werd door gedeputeerde Arne Schaddelee het idee geopperd
om de tram door te laten rijden naar Amersfoort.)
2019
- Pols, Gidi, "Miljoenen weg, maar nog steeds geen tram". In: Trouw, 06-02-2019, blz. 11
- Pols, Gidi, "Uithoflijn-tram rijdt leeg langs bomvolle bus". In: Trouw, 04-09-2019, blz. 11 (Na herhaaldelijk uitstel door steeds weer nieuwe tegenvallers wordt de ingebruikneming nu uitgesteld tot december 2019 verwacht. Buslijn 12 vervoert nu 25.000 reizigers per dag, vaak als haringen in een ton.)
- Pols, Gidi, "Hij was duur en kwam laat, maar hij rijdt". In: Trouw, 16-12-2019, blz. 4-5 (Na de feestelijke openingsrit zaterdag rijdt nu, maandag 16-12-2019, de tram volgens de dienstregeling. Bij testritten bleken veel storingen op te treden. De slagbomen op de Koningsweg waren vaak ontregeld. Op de Uithof bleek de langsrijdende tram de apparatuur van de laboratoria te beïnvloeden. Niet alle problemen van deze 'lijn 22' zijn nu opgelost. Daarom rijden er voorlopig maar 10 trams per uur, in plaats van de geplande 16. Voor alle zekerheid worden er nog 11 bussen achter de hand gehouden.)